A breve sarà disponibile la newsletter del progetto europeo smartCEM. Per non perdere tutte le novità relative al progetto, iscrivetevi alla newsletter cliccando sul seguente link:
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BusItalia è una società di Trasporto Pubblico Locale interamente partecipata da Ferrovie dello Stato Italiane che si occupa del trasporto passeggeri su autobus e che opera principalmente in Veneto e Toscana. La società negli anni passati avvertiva la necessità di attivare un sistema di bigliettazione elettronica affiancato da sistemi innovativi di infomobilità integrati con il gestionale che segue la turnazione dei dipendenti e dei veicoli.
Nel 2010 l’Associazione Temporanea d’Impresa Thales-PluService è stata incaricata di creare un sistema informativo in grado di far comunicare i diversi settori aziendali.
Il sistema fornito ha rivisitato molti processi aziendali quali la gestione della rete, le procedure di informazione all’utenza, la costruzione di turni e la consuntivazione delle competenze. Tutto ciò è reso disponibile da un computer di bordo sempre connesso ad una centrale operativa che tiene costantemente sotto controllo la flotta ed è in grado di supervisionare i processi di ticketing, di localizzazione e di infomobilità.
Sempre con un’attenzione particolare ai temi di infomobilità, e grazie all’informatizzazione della nuova autostazione di Padova, è inoltre possibile erogare informazioni in tempo reale su monitor installati in stazione, grazie alle informazioni provenienti dagli autobus.
Ulteriore novità è l’integrazione della smart card sulle aziende di TPL appartenenti al pool della società La Marca di Treviso e la APS di Padova. Quindi sarà possibile viaggiare su tre reti differenti con un unico abbonamento, e ciò si traduce in un grande vantaggio per l’utenza.
MobilitAMI srl nasce da una società costituita tra PluService e AMI SpA, l’azienda pubblica di trasporto della provincia di Pesaro. La società è finalizzata alla realizzazione e gestione di servizi integrativi del Trasporto Pubblico Locale.
MobilitAMI ha progettato e realizzato la prima community virtuale per un trasporto sostenibile, con lo scopo di dare un sostanziale contributo alla riduzione di emissioni di CO2. Il progetto è incentrato sul tema della mobilità e lo sviluppo sostenibili e la protezione dell’ambiente, attraverso la sensibilizzazione degli utenti, educandoli all’uso consapevole del mezzo di trasporto, favorendo la riduzione dell’impiego di vetture private, ma senza rinunciare alla comodità di spostamento, inaugurando così un nuovo stile di mobilità locale.
Il sistema fornisce, attraverso la rete Internet e monitor multimediali distribuiti sul territorio, informazioni di carattere territoriale di interesse pubblico, eventi, manifestazioni, servizi di trasporto pubblico, e qualunque altra informazione che l’inserzionista ritenga utile pubblicare, con il fine di promuovere sia il territorio di riferimento (comune, provincia, regione) sia i servizi di mobilità presenti sul territorio stesso, favorendone l’uso da parte del cittadino/turista.
Il portale MobilitAmi fornisce su mappa informazioni di carattere territoriale di interesse pubblico (scuole, cinema, teatri, palestre, farmacie, uffici pubblici, musei, banche, uffici postali, poli attrattori di mobilità di vario genere, etc.) ed eventi organizzati sul territorio, al fine di offrire in maniera rapida ed integrata indicazioni su come raggiungere la destinazione selezionata con i mezzi pubblici e con altri mezzi di trasporto collettivo attraverso l’utilizzo di un potente ed evoluto travel planner, in grado di mettere in relazione differenti modalità di trasporto. Per quanto riguarda gli eventi, il sistema è aperto e permette agli stessi inserzionisti di pubblicare, attraverso una sezione dedicata, gli eventi organizzati (sportivi, culturali, sociali, etc.).
Allo stesso modo i monitor multimediali offrono alla cittadinanza i più avanzati servizi di infomobilità integrati a immagini e informazioni di promozione del territorio, con la possibilità di gestirne i contenuti.
Il progetto PolySUMP, avviato ad aprile 2012, è nato da una proposta progettuale di 10 partner in risposta al programma di finanziamento europeo IEE – Intelligent Energy Europe - il quale promuove gli enti impegnati nello sviluppo della sostenibilità energetica. Capofila del progetto è la Regione Marche e tra i partner figurano PluService ed ISIS (Istituto di Studi per l’Integrazione dei Sistemi), un istituto di ricerca, analisi e valutazione dei fattori strategici collegati a trasporti, mobilità, energia e ambiente.
Il 14 e 15 maggio 2012 si è tenuto il meeting di lancio a Bruxelles presso la Delegazione della Regione Marche a sottolineare il carattere transnazionale del progetto ed a voler promuovere la Regione Marche e le sue iniziative in ambito europeo ed internazionale.
Il progetto studia il fenomeno della “Città diffusa”, ossia quei territori in cui le funzioni urbane (lavoro, shopping, tempo libero, ecc) si sviluppano all’interno di una rete policentrica di città e comuni. Questo contesto può a tutti gli effetti essere considerato come un nuovo tipo di tessuto urbano, che crea una forte dipendenza all’uso dell’auto privata. Le zone comprese nella “Città diffusa” presentano pertanto l’esigenza di introdurre una “pianificazione per la mobilità sostenibile” che porti alla riduzione del consumo di energie destinate al trasporto, incentivando i passeggeri ad utilizzare un sistema di trasporto ad alta efficienza energetica e modalità di trasporto sostenibili.
Poly-SUMP faciliterà, quindi, la creazione di reti, l’apprendimento reciproco e la condivisione delle esperienze fra le regioni partner.
Nel quadro del progetto BIP (Biglietto Integrato Piemonte) i vettori TPL stanno attivando sistemi di bigliettazione elettronica, di localizzazione dei mezzi e di certificazione del servizio effettivamente svolto.
Per gli utenti questo si traduce nella possibilità di ricaricare il borsellino elettronico (Credito Trasporti) sulla propria carta BIP e di decurtarlo a bordo di qualsiasi bus indipendentemente dal vettore, in un’ottica di interoperabilità.
E’ quindi sorta l’esigenza di creare un Centro Servizi Regionale, cioè un sistema informativo in grado di raccogliere e armonizzare tutti i flussi informativi provenienti dai vari centri di controllo periferici; di effettuare il clearing, cioè la ripartizione degli introiti fra vettori TPL tenendo conto anche dell’effettiva fruizione dei servizi a bordo mezzo; di predisporre analisi e monitoring sulla bigliettazione e sulla consuntivazione del servizio svolto e infine di mettere a disposizione dei sistemi di infomobilità dati affidabili e completi.
Il Centro Servizi Regionale si colloca tra i primi casi di studio in Italia nella sperimentazione dello standard Transmodel-Netex. Il sistema proposto è in grado di raccogliere, validare e armonizzare i dati di esercizio, di consuntivazione del servizio e di bigliettazione; di effettuare il clearing sulla base delle regole di clearing impostate e di produrre reporting sulla certificazione del servizio svolto, attingendo dalla base dati regionale. Inoltre, può predisporre business intelligence sui processi associati alla bigliettazione elettronica (emissione di tessere e di titoli di viaggio, validazione a bordo, controllo titoli, profilo utente), è in grado di mettere a disposizione di una pluralità di canali (portali web, smart phone, paline intelligenti, ecc) i dati di infomobilità (orari, anticipi/ritardi in tempo reale ecc) tramite una architettura a servizi e può predisporre reporting su base cartografica (geomarketing).
Tramite il sistema proposto gli operatori del CSR possono configurare e monitorare il sistema impostando i parametri base, ricevere notifiche automatiche alla rilevazione di anomalie, verificare le anomalie riscontrate con appositi tool, consultare reporting periodico sugli indicatori chiave di funzionamento.
I benefici raggiunti sono numerosi:
Il progetto pilota smartCEM (Programma Europeo ICT Support Programme, Call CIP-ICT-PSP-2011-5) ha come obiettivi la dimostrazione del potenziale dei Veicoli Elettrici (VE) nel contesto urbano ed interurbano e la promozione dei VE attraverso servizi avanzati ed eterogenei per la mobilità (navigazione, guida efficiente, gestione viaggio, gestione delle colonnine di ricarica, gestione del VE-sharing). Grazie all’integrazione di ICT ed elettromobilità, smartCEM mira ad accrescere l’opinione pubblica sull’elettromobilità e a incoraggiare l’utilizzo dei veicoli elettrici nella vita quotidiana.
I servizi di smartCEM saranno implementati in 4 città pilota europee, utilizzando diverse tipologie di veicoli e pratiche:
Barcellona: sharing di scooter elettrici
Gipuzkoa: car-sharing urbano e interurbano e autobus ibridi a San Sebastian
Newcastle: estensione di servizi VE esistenti
Torino: servizi di VE-sharing per la logistica
Nell’ambito del progetto SmartCEM, PluService è leader del pacchetto di lavoro WP2 “Implementation” e come partner tecnologico per l’implementazione della piattaforma di elettromobilità nel pilota di Torino, in collaborazione con il Centro Ricerche Fiat, il Comune di Torino e ICOOR. Nello specifico, quale fornitore ITS di piattaforme di booking e pagamento e monitoraggio mezzi, PluService integrerà una piattaforma IT multicanale per la Centrale Operativa e si occuperà degli standard di interoperabilità e linee guida basandosi sull’esperienza maturata in integrazione di servizi e sistemi e sul suo know-how relativo a Service Oriented Architecture, sistemi web-service, data warehousing, system integration e applicazioni di booking, pagamento e vehicle-sharing. Il modulo per pagamento fornito da PluService è già implementato in diversi prodotti sul mercato, pertanto il progetto SmartCEM avrà a disposizione dei metodi di pagamento caratterizzati da livelli di sicurezza già comprovati.
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Il trasporto di superficie sta acquisendo un ruolo socio-economico sempre più rilevante sia nel trasporto passeggeri che in quello logistico. La Commissione Europea – attraverso le DG Ricerca & Innovazione, Mobilità & Trasporti e Società dell’Informazione & Media – è fiera di poter contribuire all’innovazione nella mobilità sostenibile per l’Europa riunendo tutti gli stakeholder del sistema trasporti.
Mancano solo 3 mesi al 4° Evento Transport Research Arena (TRA 2012), che quest’anno si terrà ad Atene, dal 23 al 26 Aprile 2012. TRA 2012 sarà la prima Conferenza europea sul Trasporto di Superficie Sostenibile. Ciò significa che, per la prima volta, ci sarà l’integrazione tutti i modi di trasporto di superficie: gomma, ferrovie, corsi d’acqua (mare e fiume) e relativi intercollegamenti. TRA 2012 sarà dunque un’occasione di incontro e confronto per tutti gli attori e membri di consorzi coinvolti in progetti di ricerca del Settimo Programma Quadro.
Anche Pluservice, in quanto partner attivo in diversi progetti Europei, è stata invitata dalla Commissione a partecipare a questo importante evento. La società parteciperà nella persona dell’Ing. Monica Giannini, presentando il paper “ITS for long distance bus passenger transport”.
TRA 2012 non sarà solo una piattaforma di mero collegamento per i ricercatori più innovativi e i decisori politici, ma anche un’occasione di sviluppo per introdurre le idee congiunte sul mercato, a beneficio dei cittadini europei: il concetto è che insieme si possono trasformare idee in lavori, crescita ecosostenibile e progresso sociale.
TRA 2012 rappresenterà inoltre il luogo dove, per la prima volta, alla Comunità sulla ricerca nei trasporti in Europa verrà presentato Horizon 2020, il prossimo sistema integrato di finanziamento progettato per promuovere gli obiettivi di ricerca e innovazione per la Strategia Europa 2020.
Il giorno 12 settembre scorso la Rotonda a Mare di Senigallia ha fatto da scenario al 3° User Group meeting del progetto STADIUM, organizzato da PluService.
All’evento hanno partecipato i partner del consorzio STADIUM (UE e India) e delegazioni provenienti da Polonia, Brasile e Russia, paesi che ospiteranno i prossimi eventi sportivi internazionali (rispettivamente UEFA EURO 2012, Mondiali di Calcio 2014 e Giochi Olimpici 2016, Olimpiadi Invernali 2014).
L’incontro ha rappresentato un proficuo momento di confronto tra le esperienze maturate nel Progetto (demo in Sud Africa e India, prossime Olimpiadi di Londra) e lo stato dell’arte relativo a mobilità, reti e infrastrutture di trasporto nei paesi sede dei futuri eventi sportivi.
Inoltre, è stato presentato il database interattivo dell’Handbook di STADIUM, il manuale contenente le linee guida che fungono da modello per la gestione della mobilità durante i grandi eventi.
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Pochi sanno che il sistema che gestisce gli spostamenti di vescovi e cardinali concelebranti la Santa Messa con il Santo Padre del congresso eucaristico in corso in questi giorni ad Ancona è lo stesso messo a punto in occasione degli ultimi mondiali di calcio in Sudafrica. A collegare i due eventi è Pluservice, l’azienda di Senigallia specializzata in sistemi informatici per la gestione del trasporto passeggeri. Il sistema realizzato a Città del Capo lo scorso anno ha previsto la realizzazione di una centrale di controllo per minibus taxi (il mezzo di trasporto più diffuso in Sudafrica) e di un call center dedicato al servizio DRT (Demand Responsive Transport o trasporto a chiamata), insieme alla dotazione di circa 50 mezzi con dispositivi di localizzazione satellitare, e sensori a bordo per la misura del numero di passeggeri, e la segnalazione di apertura delle porte. Il sistema ha permesso a un qualunque utente accreditato (ospiti FIFA, giornalisti, utenti pre-registrati) di prenotare un trasporto personalizzato come se stesse prenotando una normale corsa di taxi. La differenza, però, è notevole sia in termini di risparmio economico del viaggiatore, sia in termini di impatto sul traffico e sull’ambiente: infatti la richiesta è stata esaudita utilizzando una vettura, o meglio un minibus taxi, già impegnato in altre “missioni” di trasporto.
Questa realizzazione, inserita in un progetto più ampio denominato STADIUM (acronimo di Smart Transport Applications Designed for large events with Impacts on Urban Mobility, ovvero applicazioni di trasporto intelligente progettate per grandi eventi con forte impatto sulla mobilità urbana), è stata cofinanziata dalla Commissione Europea e ha visto coinvolti 17 partner internazionali sul tema della gestione della mobilità durante grandi eventi. E’ interesse del consorzio che i risultati ottenuti consentano alla prima realizzazione sudafricana di trovare nuove applicazioni nei grandi eventi già programmati per i prossimi anni: le Olimpiadi di Londra 2012 e Rio de Janeiro 2016, quelle invernali di Sochi, in Russia, e i mondiali brasiliani di calcio entrambe nel 2014.
Lunedì 12 settembre a Senigallia è in programma un meeting che vedrà, oltre alla partecipazione dei partners di STADIUM, aziende specializzate del settore provenienti da cinque paesi europei (ma ci sarà anche una dall’India), anche quella di operatori e autorità istituzionali di alcune città sede di prossimi eventi: San Paolo, Rio de Janeiro e Curitiba per il Brasile, Cracovia per la Polonia, Transport for London e direttamente il Ministero dei Trasporti per la Russia.
Il meeting, ospitato da Pluservice, sarà un’occasione importante per fare il punto della situazione sullo stato dell’arte della ricerca tecnologica sul tema in questione, e consoliderà i rapporti tra aziende e istituzioni partecipanti per avviare nel prossimo futuro percorsi di collaborazione. All’interno del meeting verrà presentato l’Handbook di STADIUM, il manuale contenente le linee guida che fungono da modello per la gestione della mobilità durante i grandi eventi.
L’evento si svolgerà presso la prestigiosa Rotonda a Mare di Senigallia.
Oltre che momento di promozione del nostro territorio e della nostra offerta turistica, l’appuntamento rappresenta un ulteriore riconoscimento all’attività dell’azienda marchigiana.